Dalam rekayasa perkuatan jembatan skala besar, sejenis bahan penguat, yang disebut papan serat karbon, adalah sejenis bahan serat karbon komposit. Karena kain serat karbon ditempelkan dalam beberapa lapisan, itu tidak dapat meningkatkan tekanan secara bersamaan, dan itu hanya akan menyebabkan limbah, dan papan serat karbon dapat secara efektif menyelesaikan masalah kesulitan konstruksi dan kain serat karbon multi-lapisan dalam jumlah besar . Papan serat karbon ditempelkan di beberapa lapisan kain serat karbon. Itu keras dan tidak bisa dipotong sesuka hati. Itu harus dipotong dengan alat khusus. Cara pemotongan yang tidak tepat dapat menyebabkan papan serat karbon putus. Bagaimanapun, bahan yang rapuh mudah pecah.
1. pemotongan mekanis
Jika papan serat karbon yang dibutuhkan dalam proyek tidak terlalu presisi, dapat dipotong secara mekanis, seperti roda gerinda. Saat memotong, kecepatan putaran roda gerinda harus tinggi, jika tidak, pemotongan akan menyebabkan gerinda yang terlalu besar. Jika ini merupakan proyek yang relatif tepat, pemotong paduan dapat digunakan untuk memotong. Pemotong paduan harus sering diganti. Jika kepala pemotong tidak tajam, duri akan terlalu besar.
2. Pemotongan jet air
Pemotong jet air dapat dibagi menjadi dua jenis: Gaza dan non pasir. Untuk pemotongan papan serat karbon, metode penambahan abrasif keras harus digunakan, tetapi pembelian pemotong jet air harus hati-hati, dan pemotong jet air yang buruk mudah memotong duri.
3. Pemotongan laser
Beberapa orang akan menggunakan mesin pemotongan laser, tetapi akan ada bekas terbakar di tepi papan serat karbon, yang tidak disarankan.
4. Pemotongan ultrasonik
Pemotongan ultrasonik adalah menggunakan energi ultrasonik untuk membuat bahan yang akan dipotong menghasilkan penghancuran halus untuk mencapai efek pemotongan. Papan serat karbon yang dipotong oleh mesin pemotong ultrasonik bersih dan rapi, yang memiliki lebih sedikit kerusakan pada serat karbon, dan biaya pemrosesan batch lebih tinggi.
